约翰·g·彼得林上尉,III

海上运输实践系助理教授

Capt. John G. Peterlin, III

“我认为对于任何类型的成功来说,没有任何其他品质比毅力更重要。”它几乎可以战胜一切,甚至是大自然。”

——约翰·d·洛克菲勒

409-740-4583 peterlinj@tamug.edu

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认识约翰·g·彼得林上尉

在你的生活中是什么吸引你进入你现在的研究领域的?

我最初并没有追求在海事行业的职业生涯。我想说,这是偶然的,因为我在追求别的东西——航空。第二次世界大战期间,我父亲在美国陆军航空队服役,我想成为一名飞行员。当我试图进入美国空军学院时,我收到了联邦海事学院的任命。有一次,我有机会作为一名学员,在美国商船队的商业训练泊位上航行到海外,我被迷住了,再也没有回头。然而,一个人必须对命运或缘分感到疑惑,因为回顾我年轻时接触的许多事物都有一些海洋主题。

你希望你的学生从和你一起学习或工作中获得什么?

我希望他们能认识到我对航运业的热情和激情,并受到启发,继续追求这一职业。我也希望我对气象学的热情也能激发他们,激励他们学会更加适应和意识到他们的环境。我希望他们能够了解他们正在学习和努力进入的行业的丰富历史和遗产,了解它是多么充满活力和有趣,以及它如何为他们提供良好的生活和终身职业。

在你的个人生活中,你对什么充满激情?

海事历史,帆船训练和高船航行-自2007年以来,我一直是加尔维斯顿历史海港(以前称为最新体育赛事资讯、实时赔率分析及在线投注平台海港博物馆)的1877年历史Barque SSV ELISSA的志愿者。在加尔维斯顿滨水区举行一年一度的国家海事日纪念仪式,延续重要的海事传统,表彰美国商船退伍军人。还有音乐,尤其是传统的小提琴音乐。

尊龙凯时

航海科学,海洋运输1976年,纽约金斯波因特美国商船学院

许可证和证书:

当前问题:2019年2月1日-美国海岸警卫队商船水手证书(MMC)

国家支持:

海上不包括无限吨位辅助帆的自航船船长,雷达观测员(无限)。

高级船员-无限,救生艇员,雨刷员,管事部(F.H.)。第一期:1982年7月12日-美国海岸警卫队商船水手执照-美国任何总吨蒸汽或机动船舶船长,雷达观察员;高级海员-任何水域、救生艇员、雨刷员、管事部(F.H.)。

五大湖及内陆水域总注册吨(GRT)以下自航船(含辅助帆)船长。

总注册吨(GRT)以下的海上自行船(含辅助帆)大副。

能Seaman-Sail

STCW代言:

基础训练、高级消防、船舶保安员、有指定保安职责的船舶人员、保安意识、熟练的海员甲板、构成航行表一部分的等级(RFPNW)、救生艇和除快速救助艇(PSC)以外的救助艇的熟练程度。

美国海岸警卫队医疗证明:截止日期- 2023年7月15日(STCW) / 2026年7月15日(国家)。

运输工人身份证明(TWIC) -截止日期:2023年3月20日。

课程

mart215航海II mart208海洋气象

奖项及认可

2005 -优异证书-美国海岸警卫队-作为联邦咨询委员会休斯顿-加尔维斯顿航行安全咨询委员会(HOGANSAC)成员的优异服务2012-优异证书-美国海岸警卫队-作为联邦咨询委员会休斯顿-加尔维斯顿航行安全咨询委员会(HOGANSAC)成员的优异服务

专业的约会

2012年,在休斯顿/加尔维斯顿航行安全咨询委员会(HOGANSAC)的联邦章程终止后,成立了一个非法定委员会——2020年孤星港口安全委员会。它由29名有投票权的成员组成,代表该地区四个港口、主要船型运营商、码头、炼油厂和相关海运业利益相关者的频谱,以及来自与海运业交互的每个主要联邦机构的5名无投票权成员。委员会主席,2014年2月至2016年2月。2012年至2014年2月担任加尔维斯顿县试点委员会副主席;2007年2月至2013年2月担任试点审查委员会成员。2007年7月至2013年7月,担任试点审查委员会主席,2007年7月至2018年6月,担任大休斯顿港务局和西海湾海洋交易所董事会主席。2009年3月至2018年6月,担任董事会执行委员会成员

联系信息

约翰·g·彼得林上尉,第三任海上运输实践系助理教授


peterlinj@tamug.edu
电话:409-740-4583

3001,柯卡姆楼107室


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