利文斯通凯撒

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在你的生活中是什么吸引你进入你现在的研究领域的？

在很小的时候，我就有热情从事能够以积极的方式影响人和环境的工作。在成长过程中，我意识到当一名教授为我实现儿时的梦想提供了一个很好的平台，可以积极地影响人和社会。除了在沿海社区长大之外，我相信培养负责任的未来商业领袖的内在愿望在很大程度上影响了我决定攻读管理和海事商业学科的奖学金。

你希望你的学生从和你一起学习或工作中获得什么？

培养独立的批判性思考者的能力，具备正确的技能和素质组合，对他们的一代和下一代产生积极的影响。

在你的个人生活中，你对什么充满激情？

乐器、歌唱、社交和社区服务。

尊龙凯时

塔斯马尼亚大学澳大利亚海事学院管理与商业博士，2016年航运与运输硕士，应用科学大学（原荷兰海事大学），2010年国际商务-物流学士，出口与航运管理研究所，2007年

课程

BUSN 203：商业统计方法MARA 281：本科研究方法研讨会MARA 346：海事与海洋商业计划MARA 623：海洋经济学理论与应用MARA 665：海事商业分析MGMT 311：商业的法律和社会环境

 

出版物

1. Tamakloe,鲁本,凯撒，神圣的利文斯通。“解码驱动电动汽车推荐的关键因素关联模式”。交通运输研究A部分：政策与实践，187（2024年1月）。https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104171．
2. 凯撒，神圣的利文斯通，Tamakloe， R.（2024）。“揭示与海事事件结果相关的关键促成因素和船旗国从属关系的模式。”海洋政策, 163年。https://doi.org/10.1016/j.marpol.2024.106135．
3. 凯撒，神圣的利文斯通。(2024)“论证解释序贯混合方法研究设计在海事研究中的应用。澳大利亚海事与海洋事务杂志．https://doi.org/10.1080/18366503.2024.2335713．
4. 耶武加，大卫，凯撒，神圣的利文斯通。(2024)“人-工作契合度和工作培训契合度对员工工作行为的影响——调节因素分析”)。国际价值链管理学报，15(1),69-97。https://doi.org/10.1504/IJVCM.2024.140365。
5. 凯撒，l.d.（2023）。培训、招聘和留住可持续海事劳动力的新动态：技能弹性框架。可持续发展，16(1),239。https://doi.org/10.3390/su16010239
6. 凯撒，L.D, Eshun， M., Gamadey， F.M.K.和Okeremi， A.(2023)，“尼日利亚新风险物流公司绩效的应急研究”，《新兴经济体创业研究》，卷，印刷前第1期。先于印刷。https://doi.org/10.1108/JEEE-03-2023-0128
7. 张伟，史伟，陈森，Bhaskar PR和Caesar， L.D,（2023）“创新工业4.0技术对港口弹性的影响”，第23届国际海事大学协会年会论文集，10月18-21日，芬兰赫尔辛基。[参考会议论文]。
8. Oppong， A.和Caesar， L. D.（2023）。银行业品牌声誉与忠诚度的权变分析。经济研究，30(7),1-29。https://doi.org/10.1007/s43546-023-00481-w
9. 阿芬约，M，和凯撒，L. D.（2023）。海上网络安全威胁：差距和未来研究方向。海洋与海岸管理，36,106493。https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2023.106493
10. Okeremi， A.和Caesar， L. D.（2022）。尼日利亚成功的IT创业：导师的偶然作用。《中国经济研究》第1期。https://doi.org/10.1080/15228916.2022.2141865
11. Blay, f.k.和Caesar， l.d.（2022）。新兴市场对移动支付技术的采用：来自加纳的偶然性分析。经济研究，26(9),1- 6。
12. 萨拉，C. A.和凯撒，L. D.（2020）。无形资源与女性企业增长：来自新兴市场经济的经验证据。经济研究，2012(3),329-355。
13. 凯撒，L. D, Cahoon， S.，和Fei， J.（2020）。理解海员保留的复杂性：澳大利亚雇主的视角。海洋学报，12(1),16- 18。
14. Caesar， L. D, Cahoon， S., Fei， J.和salah， C. A.（2021）。探索高级船员高流动性的前因：来自澳大利亚的经验证据。海洋工程学报，36(1),379 - 379。
15. Okeremi， A., Amoako-Gyampah， K.和Divine Caesar， L.（2021）。探索尼日利亚信息技术公司创业成功的先决条件。管理学报，7(2),286-313。
16. Muparadzi， A.和Caesar， L. D.（2020）。考察加纳产学研合作的动态。高等尊龙凯时应用研究，13(2),591-608。
17. Amoako， G. K., Bonsu， G. A., Caesar， L. D.和Osei-Tete， F.（2020）。寻找绿色供应链实践与可持续商业优势之间的联系：新兴市场视角。环境质量管理，32(6),1133-1149。
18. Jeevan， J., Othman， M. R., Salleh, n.h.m., Ghani, n.m.a., Noralam, n.a.和Divine Caesar， L.（2021）。海港、内陆码头与腹地市场三位一体联系分析。海洋学报，2013(1),33 - 41。
19. Jeevan， J., Mohd Salleh, n.h., Mohd Zaideen, i.m., Othman, m.r., Menhat, m.n.s.和Divine Caesar， L.（2020）。地缘经济学在港口运营中的应用：新冠肺炎疫情后恢复战略的理论建议。海洋学报，2012(4),394 - 394。
20. Jeevan， J., Harun， M., Abdullah， W. M. W., Othman， M. R., Salleh， N. H., & Caesar， L. D.（2021）。“一带一路”倡议：马来西亚海港系统发展的务实组成部分。交通运输研究进展，2010(3),229 -244。

演讲

• 塔马克洛，鲁本，还有神圣的利文斯通凯撒。“了解消费者在购买电动汽车时优先考虑的激励因素：确定有效政策策略的模式。”在替代燃料和技术的当前问题。华盛顿特区，华盛顿州：交通研究委员会，2024年。
• 塔马克洛，鲁本，凯撒，神圣的利文斯通，还有金一世。“影响企业采用轻型全电动汽车的因素”。新瓶装新酒：数字化转型需要新的政策和战略。韩国首尔：韩国ITS协会，2024年6月。
• 张伟，史伟，陈森，Bhaskar PR和Caesar， L.D,（2023）“创新工业4.0技术对港口弹性的影响”，第23届国际海事大学协会年会论文集，10月18-21日，芬兰赫尔辛基。[参考会议论文]。
• Copley， S, Afenyo， M, and Caesar， DL。（2023）“加尔维斯顿湾地区潜在泄漏的环境和经济影响评估”，东南决策科学研究所第52届年会论文集，2月15-17日，威尔明顿，北卡罗莱纳州，美国，pp. 395-411。[参考会议论文]。
• 凯撒，l.d.（2023）。培训、招聘和留住可持续海事劳动力的新动态：技能弹性框架。
• 凯撒,DL。（2023）“新风险物流公司绩效：一种权变分析”，《2023年英国管理学会会议论文集》，9月5-6日，英国布里登。[经审阅的会议文件]
• Mazen， B, Caesar， DL, Jazairy， A, & Mileski， J.（2022）“IMO 2020：投资决策和金融风险的评估”，第51届东南决策科学研究所年会文集，2月16-18日，美国佛罗里达州杰克逊维尔，第567-572页。[经审阅的会议文件]
• Afenyo， M, Caesar， DL, Yeboah， OD。（2022）“石油海运贸易的区域分析：以非洲为重点”，《2022年国际海事经济学家协会会议录》，9月14-16日，釜山，韩国，第1-20页。[参考会议文件
• 李建军，李建军，李建军，“打破心理契约和管理期望：船舶管理人员短缺的解决方案”，2013年国际海事经济学家协会会议论文集，2013年7月3-5日，法国，第1-18页。（2013）[经审阅的会议文件]
• Caesar， LD, Cahoon， SC, & Fei， J，“理解和管理21世纪全球航运业海员保留问题的复杂性”，2014年国际海事经济学家协会会议论文集，2014年7月15-18日，美国弗吉尼亚州诺福克，第1-20页。（2014）[经审阅的会议文件]
• Caesar， LD, Cahoon， S和Fei， J，“挑战海员培训和职业的当前范式”，第15届国际海事大学协会年度大会-海事尊龙凯时，培训和研究创新，10月27日至30日，澳大利亚海事学院，朗塞斯顿，塔斯马尼亚，第348-356页。ISBN 978-0-9806391-4-8(2014)[会议论文]
• Caesar， LD, & Cahoon， S，“了解我们培养的海员学生：超越传统的录取形式”，第三届国际海事科学研讨会论文集，11月10 - 14日，神户大学，日本，第1-6页。（2014）[非审稿会议论文]
• 中国，CKH, Fei， J, Mather， C，和Caesar， LD，“在海事工程和护理学科中使用Echo360生成材料以支持学生学习的比较”，第25届澳大利亚工程尊龙凯时协会年会论文集，12月8-10日，新西兰Papa Tongarewa国家博物馆，第1-9页。ISBN 978-0-473-30428-7(2014)[会议评审文件]
• Fei， J, Caesar， LD, Chin， C, & Mather， C，“使用Echo360生成材料和感知学生表现”，2014年IEEE工程教学，评估和学习会议论文集，12月8-10日，惠灵顿，新西兰，第1-5页。（2014）[经审阅的会议文件]
• Fei， J, Chin， C, Caesar， LD, & Mather， C，“工程，管理和护理学科讲师对讲座捕捉技术的吸收”，2014年IEEE工程教学，评估和学习会议论文集，12月8-10日，惠灵顿，新西兰，第1-6页。（2014）[经审阅的会议文件]
• Mather， C, Chin， C, Caesar， LD, Chandler， L, and Fei， J，“Echo 360的使用：本科护理和海事学科的比较”，Teaching Matters 2014, 12月2-3日，塔斯马尼亚大学纽纳姆校区，Launceston(2014)[会议摘录]

助学金及研究金

• 2023-2024：国际海事大学协会(IAMU) -创新工业4.0技术对港口弹性的影响，90,713美元。
• 2020-2024年：欧盟-地平线2020实现更广泛地采用水智能解决方案，2,557,429美元。
• 2023-2024：最新体育赛事资讯、实时赔率分析及在线投注平台A&M全球网络研究所-开发商业系统中网络攻击的经济影响评估工具（EITCB）， 10,000美元
• BMEL/BLE，德国-塑造食品环境（25万美元）- 2021年
• 国际热带农业研究所非洲RISING项目赠款（28,000美元）- 2019年

奖项及认可

• 出口与航运管理学院最佳讲师，2008年12月
• 荷兰海事大学优秀奖学金，2009年3月
• 韩国光阳港市名誉大使，2010年2月